新能源汽車充電槍線纜測試儀解決成本之困：
　　"降低電池成本的方法有兩個，一是整個電池產業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，電池量產后價格必然下調；二是減少電池的數(shù)量，少裝電池。""那么續(xù)航里程怎么保證呢？電池少了，續(xù)航里程不就相應縮短了嗎？""要解決電池數(shù)量和續(xù)航里程之間的矛盾，目前比較可行的辦法就是新能源汽車充電槍線纜測試儀。"
    新能源汽車充電槍線纜測試儀，從而大幅度減少電池數(shù)量，降低電動公交的成本。在線充電既可以選擇"在線模式"，即在電動公交的行進路線上，選擇部分區(qū)段鋪設"在線充電裝置"（類似于無軌電車的辮子）；也可以選擇"無線模式"，即在部分道路上鋪設軌道或安裝感應裝置，實現(xiàn)充電。
　　"當然，就目前的技術手段來說，要想實現(xiàn)無軌感應充電還需要一定的時間。但是，已經有企業(yè)和城市在進行其他模式的積極探索并取得了良好的成果。"王教授補充到。
　　據(jù)了解，新能源汽車充電槍線纜測試儀系統(tǒng)使用空中線網的電和本身攜帶的鋰電池組的電都可以作為能源驅動車輛行駛。車輛在觸網運營中，線網可以給電車即時充電，而當它"脫辮"時電池組的電量可以續(xù)行30公里左右，即使遇到道路施工等特殊情況，車輛也有足夠的電力運行，機動性大大提高。